Система под названием Hybrid Blue Drive состоит из электродвигателя мощностью 30 кВт с крутящим моментом, равным 205 Нм. Он может комбинироваться с 2,4-литровым мотором Theta II или же с 2,0-литровым турбодвигателем Theta Turbo GDI. Архитектура гибридного привода предполагает использование 6-ступенчатой АКПП.
В системе Hybrid Blue Drive используются также инновационные литий-полимерные аккумуляторы, которые отличаются повышенной емкостью и применением гелевого электролита вместо традиционного жидкого. Это позволило сделать батареи компактнее и надежнее. Сократить расход топлива и выбросы вредных веществ позволяет также система "стоп-старт".
Впервые технология Hybrid Blue Drive будет опробована на моделях Hyundai Accent и Elantra. Эти гибриды появятся в продаже в 2009 году.
В системе Hybrid Blue Drive используются также инновационные литий-полимерные аккумуляторы, которые отличаются повышенной емкостью и применением гелевого электролита вместо традиционного жидкого. Это позволило сделать батареи компактнее и надежнее. Сократить расход топлива и выбросы вредных веществ позволяет также система "стоп-старт".
Впервые технология Hybrid Blue Drive будет опробована на моделях Hyundai Accent и Elantra. Эти гибриды появятся в продаже в 2009 году.