Самые антикризисные автомобили класса В

29.11.08 00:21 4288

В условиях развивающегося финансового кризиса, все более актуальным становится вопрос выбора наиболее практичного и экономичного автомобиля.

Самые антикризисные автомобили класса В

При том далеко не всегда изначальная стоимость или объем двигателя играют ключевую роль - немалую долю в выборе такого автомобиля играют и стоимость ТО, и наличие опций в стандартном оснащении и многое-многое другое. Сегодня мы попытаемся определить самый "антикризисный" автомобиль класса "В".

Seat Ibiza Sport 2,0

Этот автомобиль сложно назвать "антикризисным", так как он оснащается довольно мощным 2-литровым мотором. Однако, в нем более всего привлекает акционная стоимость - всего $15 990. Но, если перевести эту сумму в гривны, картина несколько умрачается - 98 560. Наряду с неплохими ходовыми характеристиками, она делает Ibiza хорошим (почти бюджетным) вариантом для людей, любящих активную езду. Но из-за высокого расхода топлива, она не смогла попасть в лидеры экономичности и экономности. Зато по уровню оснащения - явный лидер. ABS, две подушки безопасности, подогрев и электропривод зеркал, легкосплавные диски, кондиционер - все это не полный перечень стандартного оснащения.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега Цена - 98 560 грн Падение стоимости - 19 712 грн Стоимость ТО - 1665 грн Средний расход топлива - 8,4 л/100 км Стоимость 1 км пробега - 1,13 грн

Hyundai Accent 1,4

Уверен, что многие из вас зададуться вопросом, почему мы выбрали Accent, а не Getz. Причина проста - базовый Accent стоит 66 400, тогда как Getz оценивается в 68 000. Ясное дело, что при выборе универсального автомобиля, предпочтение отдается в пользу объема багажника, салонного убранства и количества дверей. По этим показателям, Accent превосходит Getz с малюпусеньким багажником, да и стоит дешевле. Уже в стандарте Accent оснащается гидроусилителем руля, электростеклоподъемниками и подушкой безопасности водителя.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 66 400 грн

Падение стоимости - 13 280 грн

Стоимость ТО - 1800 грн

Средний расход топлива - 6,5 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,82 грн

Dacia Logan MCV 1,6

Пожалуй, этот автомобиль можно назвать одним из самых "антикризисных" во всех смыслах. Но, если речь идет о 7-местной версии (почти маршрутка). То есть, за 79 950 грн вы, фактически, получаете минивэн с аппетитом малолитражки. Правда, из благ цивилизации здесь есть только гидроусилитель.

Стоимость эксплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 79 950 грн

Падение стоимости - 15 990 грн

Стоимость ТО - 1284 грн

Средний расход топлива - 8,5 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 1 грн

Renault Clio Symbol 1,4

Ближайший "родственник" Dacia - Clio Symbol - не столь практичен, но дешевле. За эту модель в старом кузове просят 65 900 грн, а в новом - 71 900. Нельзя сказать, что предложение супер-выгодное, да и по уровню оснащения он ничуть не превосходит Logan (за исключением подушки безопасности водителя). Разве что более именитым шильдиком.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 65 900/71 900 грн

Падение стоимости - 13 180/14 380 грн

Стоимость ТО - 1284 грн

Средний расход топлива - 7,7 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,86/0,91 грн

Suzuki Swift 1,3

На сегодняшний день покупку Suzuki Swift можно смело назвать выгодным капиталовложением. Так, базовая 3-дверка с бензиновым двигателем объемом 1,3 л мощностью 92 л.с. стоит всего 75 300 грн! При стандартном оснащении в виде кондиционера, электропривода стекол, 2-х подушек безопасности, и с фирменной магнитолой с кнопками управления на руле (!!!), а также легкосплавными колесами. Единственный недостаток в плане практичности - три двери. Что касается 5-дверной версии, то она выльется гораздо дороже - в 87 100 грн.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 75 300 грн

Падение стоимости - 15 060 грн

Стоимость ТО - 1455 грн

Средний расход топлива - 6,4 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,87 грн

Skoda Fabia 1,2

Нынешняя стоимость Fabia хетчбэк составляет от 11 959 долларов, а Fabia Combi - от 12 959 долларов. При переводе в гривны - 73 787 и 79 957. За эти деньги вы получаете простенький набор для комфортной езды: электрогидравлический усилитель руля, подушку безопасности водителя, передние электростеклоподъемники и другие привычные вещи. Для рейтинга мы отобрали только хетчбек.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 73 787 грн

Падение стоимости - 14 757 грн

Стоимость ТО - 2200 грн

Средний расход топлива - 6,3 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,89 грн

Mitsubishi Colt 1,3

Уже сегодня в автосалонах дилеров Mitsubishi в Украине можно приобрести обновленную версию некогда женского автомобиля. Сейчас же он приобрел черты "унисекса" - преимущественно благодаря своему агрессивному передку. Как было лучше и красивее - решать вам. Равно как и стоит ли переплачивать за новый дизайн. Итак, цена 3-дверной версии в старом и новом кузовах составляет 83 000 и 88 450 грн, а 5-дверной - 85 750 и 89 700 грн, соответственно. Учитывая малую разницу в цене между 3- и 5-дверными модификациями, мы считаем целесообразнее покупать именно 5-дверную. Базовое оснащение Colt включает в себя все необходимое: электроусилитель руля, ABS+EBD, электрозеркала с подогревом, кондиционер, 2 подушки безопасности, передние электростеклоподъемники и MP3-магнитолу. При расчете мы брали самую доступную 3-дверную версию в старом кузове и самую доступную 5- дверную после рестайлинга.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 83 000/89 700 грн

Падение стоимости - 16 600/17 940 грн

Стоимость ТО - 2116 грн

Средний расход топлива - 6,1 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,93/0,97 грн

Ford Fiesta 1,25

Fiesta - автомобиль парадоксальный. С одной стороны, за 75 000 грн вы получаете 5-дверную экономичную машину, с другой - все же морально устаревшую. Но, раз уж мы выбираем самый "антикризисный" автомобиль, то в данном случае забудем о дизайне конца 90-х. Если внешность для вас не главное, записывайте... ABS, кондиционер, передние электростекла, 2 подушки безопасности, центральный замок, иммобилайзер и пр. В общем, все необходимое для нормальной жизни без излишней роскоши.

Стоимость эксплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 75 000 грн

Падение стоимости - 15 000 грн

Стоимость ТО - 1328 грн

Средний расход топлива - 6,4 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,87 грн

Kia Cee'd 1,4

Среди своих конкурентов Cee'd выделяет просторный салон. Ведь он стоит в одному ряду с автомобилями гольф-класса, но при этом стоит на порядок дешевле, что и позволяет включить в рейтинг самых "антикризисных" авто. В стандарте корейский хэтч оснащается 6 (!) подушками безопасности, электроусилителем руля, электроподъемниками передних стекол, кондиционером, электрокорректором фар и другими благами цивилизации. Стоить все это счастье - ни много, ни мало 86 900 грн (в 3-дверном исполнении) и 89 700 грн (в 5-дверном). НО! Есть определенные нюансы с плановым техобслуживанием. Позвонив в сервисный центр, нам сказали, что его стоимость составляет в среднем 1200 грн, однако, если брать через салон, в который мы обращались как потенциальные покупатели, то первое ТО - бесплатно. При расчете мы отталкивались именно от этого условия, поскольку в противном случае сумма набегала нешуточная - 1200 грн каждые 10 000 км или 3600 грн за 30 000 км.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 86 900/89 700 грн

Падение стоимости - 17 380/17 940 грн

Стоимость ТО - 2400 грн

Средний расход топлива - 6,4 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 0,98/1,00 грн

Nissan Note 1,4

Вряд ли Note можно назвать бестселлером, но все-таки эту модель в достаточном количестве насыщает наши дороги, поэтому не упомянуть о ней нельзя. Сегодня стандартная модификация этого семейного сити-кара стоит $16 740 или около 103 000 грн. Каким бы богатым не было его оснащение (все для комфорта в наличии), но за такие деньги можно приобрести куда более "антикризисную" Nissan Almera, впрочем это уже другая история про автомобили другого класса. Их мы определим в следующей статье, продолжив серию публикаций о выборе "антикризисных" авто.

Стоимость эскплуатации за 1 год или 30 000 км пробега

Цена - 103 000 грн

Падение стоимости - 20 600 грн

Стоимость ТО - 2700 грн

Средний расход топлива - 6,6 л/100 км

Стоимость 1 км пробега - 1,10 грн

Вместо ИТОГО

Определить победителя в нашем рейтинге можно было бы исключительно по подсчитанной стоимости 1 км пробега. Однако, это было бы не совсем справедливо, так как, например, 2-литровый Seat по определению не может обходится дешевле 1,2-литровой Fabia. Посему, мы решили оценивать номинантов на звание самого "антикризисного" автомобиля класса "В" по трем критериям: практичность, комфортабельность и, собственно, стоимость 1 км пробега. Исходя из этого, участники расположились следующим образом:

10) Nissan Note 9) Seat Ibiza 8) Kia Cee'd 7) Renault Clio Symbol 6) Dacia Logan 5) Mitsubishi Colt 4) Skoda Fabia 3) Ford Fiesta 2) Suzuki Swift 1) Hyundai Accent
"Моя Вінниця"
Система Orphus

Останні новини

Реклама