До начала серийного производства компания провела ряд испытаний нового автомобиля. На последнем этапе внедорожник был протестирован в Норвегии в окрестностях Осло, где были представлены различные дорожные покрытия, наиболее часто встречающиеся как в Европе, так и в большинстве ключевых регионов вне Европы, пишет autonews.ru. Кроме того, Yeti тестировали при различных погодных условиях, что позволило оптимизировать параметры ключевых систем автомобиля, таких как системы стабилизации и вентиляции салона, кондиционирования и т. д. В испытаниях приняли участие автомобили с бензиновым двигателем TSI объемом 1,8 л и дизельным TDI объемом 2 л. Оба автомобиля были оснащены полным приводом.
Skoda Yeti получил систему контроля спуска с горы, которая дает возможность безопасно спускаться даже по самым крутым склонам. Все двигатели, устанавливаемые на Yeti, имеют турбонаддув. У модели небольшой расход топлива и минимальные выбросы СО2 в атмосферу. Размеры автомобиля (длина 4223 мм, ширина 1793 мм, высота 1691 мм) позволяют легко увеличивать объем багажного отделения до 1760 л.