Спеціалісти виробничо-комерційного підприємства «Спецстрой» за тиждень мають відновити більше 120 м2 проїжджої частини.
Роботи по оновленню основи вже завершені. Стару основу укріпили двома шарами. Перший – це георешітка, другий - призначений для поглинання вологи, геотекстиль. На даний час робітники працюють над укладанням самої бруківки. Роботи планується завершити 7 листопада.
Технологія такого виду робіт не нова, розповідає начальник відділу по капітальному та поточному ремонту об’єктів благоустрою управління комунального господарства місткої ради Федір Лесик. ЇЇ вже випробували в інших містах. У Вінниці спеціалісти обрали для ремонту найбільш навантажену ділянку дороги, аби на практиці з’ясувати, наскільки довготривалою буде експлуатація проїжджої частини після ремонту. За словами Федора Лесика, це - експериментальні роботи. Якщо результат виправдає очікування, то в подальшому цю технологію можна буде застосовувати для ремонту інших проблемних ділянок головної вулиці міста. Таким чином збережеться історичний вигляд Соборної і покращиться якість дорожнього полотна.
Роботи по оновленню основи вже завершені. Стару основу укріпили двома шарами. Перший – це георешітка, другий - призначений для поглинання вологи, геотекстиль. На даний час робітники працюють над укладанням самої бруківки. Роботи планується завершити 7 листопада.
Технологія такого виду робіт не нова, розповідає начальник відділу по капітальному та поточному ремонту об’єктів благоустрою управління комунального господарства місткої ради Федір Лесик. ЇЇ вже випробували в інших містах. У Вінниці спеціалісти обрали для ремонту найбільш навантажену ділянку дороги, аби на практиці з’ясувати, наскільки довготривалою буде експлуатація проїжджої частини після ремонту. За словами Федора Лесика, це - експериментальні роботи. Якщо результат виправдає очікування, то в подальшому цю технологію можна буде застосовувати для ремонту інших проблемних ділянок головної вулиці міста. Таким чином збережеться історичний вигляд Соборної і покращиться якість дорожнього полотна.