У Вінницькому трамвайному депо прибули ще два швейцарські трамваї Tram 2000. Це друга пара вагонів із партії, яка налічує 23 трамваї.
Про це повідомляє My Vin, посилаючись на Вінницьку міську раду.
Кожен вагон має середню секцію з низькою підлогою, де передбачене місце для пасажирів на кріслах колісних. Також ця конструкція робить поїздки зручнішими для батьків із дитячими візочками та людей, яким важко долати сходинки.
Вагони завдовжки 28,5 метра складаються з трьох секцій. Вони довші за Tram 2000, які вже їздять Вінницею, тож зможуть перевозити більше пасажирів. Секція з низьким рівнем підлоги в цих вагонах – виготовлена в заводських умовах. У переобладнаних трамваях її вбудовували вже у Вінниці, під час модернізації та адаптації.
«Ми хочемо, щоб людина могла сама спланувати поїздку й доїхати туди, куди потрібно. У нових трамваях пасажир на кріслі колісному зможе заїхати до середньої секції без сходинок і матиме в салоні облаштоване місце. Дякую Швейцарській Конфедерації, SECO, муніципалітету й транспортній компанії Цюриха, що допомагають Вінниці отримати такі вагони. Загалом у партії – 23 трамваї», – розповів директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін.
Перед виходом на маршрути трамваї підготують у депо: встановлять валідатори, інформаційну систему, зовнішню світлову сигналізацію, дообладнають секцію з низьким рівнем підлоги двома місцями для крісел колісних відповідно до вимог які діють в Україні. У нових вагонах також інші система гальмування та тяговий привід візків, тому їхню роботу перевірять і випробують на колії.
«У цих вагонах інше гальмівне обладнання та тяговий привід візків. Перевіримо, як вони працюють разом, зробимо адаптацію, дообладнаємо пасажирський салон й випробуємо трамваї на колії, після чого отримаємо сертифікат. Лише після цього зможемо готувати їх до роботи на маршрутах», – пояснив начальник трамвайного депо Вінницької транспортної компанії Євгеній Дудник.
Надходження Tram2000 трамвай із входом без сходинок до середньої секції – це частина системної роботи з безбар’єрності, яку Вінниця розвиває з 2006 року. Саме тоді за ініціативи міського голови Володимира Гройсмана та громадської діячки Раїси Панасюк у місті започаткували програму «Вінниця зручна для всіх». Сьогодні ця робота охоплює оновлення зупинок, пристосування громадського транспорту, навчання водіїв та впровадження рішень для безпечних поїздок. Нині близько 80% рухомого складу міського транспорту відповідає потребам людей, яким складно користуватися високими сходинками.
Читайте також:
У Вінниці підготували резервні маршрути на випадок зупинки трамваїв і тролейбусів
В Україні тестуватимуть дрони для доставки ліків і донорських органів